Роль коллектора в электродвигателе постоянного тока


Время публикации:

2025-03-07

Как правило, коллекторы имеют только двигатели постоянного тока.

Коммутатор является важной деталью двигателя постоянного тока; его функция заключается в преобразовании постоянного тока, проходящего через щётки, в переменный ток в обмотках, или в преобразовании переменной ЭДС в обмотках в постоянную ЭДС на выводах щёток.

 

Кроме того, следует ознакомиться с устройством электродвигателя: коллектор — это деталь в постоянном магнитном последовательном электродвигателе постоянного тока, которая позволяет двигателю продолжать вращение.

Важная деталь двигателя постоянного тока — её функция заключается в преобразовании постоянного тока, проходящего через щётки, в переменный ток в обмотках либо в преобразовании переменной ЭДС в обмотках в постоянную ЭДС на выводах щёток. Резчик для подрезки пазов коммутатора особенно подходит для таких электродвигателей, как автомобильные двигатели, стартерные двигатели мотоциклов, двигатели электроинструментов и микроэлектродвигатели — для подрезки пазов коммутатора якоря. Якорь помещается в установочное гнездо; при нажатии на переключатель устройство автоматически удерживает его в зажатом состоянии. Машина автоматически определяет положение пазов, выполняет подрезку и делает деления, пока подрезка не будет завершена, после чего автоматически отпускает зажимное устройство. Затем оператор извлекает якорь, помещает другой якорь в установочное гнездо и повторно запускает цикл. Особенность коммутатора состоит в том, что он является одной из деталей двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением на постоянных магнитах, необходимой для обеспечения непрерывного вращения двигателя.


 

Ключевые слова:

Связанные новости


Лицензия на ведение коммерческой деятельности